Dos colectivos presentan alegaciones a la revisión de la anchura y trazado de la cañada real de la costa

» La Generalitat plantea rebajar los 75 metros actuales a 20 y 10 metros a su paso por Torrevieja

La plataforma vecinal «Salvemos Lo Ferrís» y el partido de IU Torrevieja han presentado alegaciones a la revisión de la clasificación de la cañada real de la costa a su paso por Torrevieja impulsada por la Conselleria de Medio Ambiente, que convocó un acto público en el Consistorio para explicar la propuesta de la Generalitat y recoger las reclamaciones de las partes afectadas, como paso previo al deslinde. El funcionario de la Generalitat responsable de la revisión señaló que los 15 km que discurren desde Punta Prima hasta el Parque Natural pasarían a 20 metros de anchura y el Parque Natural a 10 metros para guardar «coherencia» con el tramo de Orihuela, ya que, según apuntó, no se ha encontrado ningún documento histórico que justifique los 75 metros de anchura actuales. Tanto la plataforma como IU reclamaron que se mantengan los 75 metros de anchura en todo el trazado, como así consta en la clasificación aprobada en 1975 y en el catálogo de vías pecuarias de la Comunidad Valenciana. Desde IU consideran «desproporcionado» que la anchura se rebaje «sin ningún motivo real». El alcalde, en representación del Ayuntamiento, también firmó con disconformidad la propuesta inicial de la Conselleria.

«Manos privadas»
Previamente, «Salvemos Lo Ferrís» instaló una mesa informativa en la Plaza de la Constitución para dar a conocer la situación. Su portavoz, Vicente Henarejos, denunció que con la revisión a la baja «estamos trasladando un bien público a manos privadas». Además, explicó que el colectivo ha recopilado mapas antiguos y documentación histórica para acreditar la existencia de la cañada real de la costa, así como su anchura y el paso del ganado por la zona. Según esta documentación, el trazado propuesto no es el natural, ya que, según apunta la plataforma, «su eje histórico es indudablemente más alejado de la costa». «Si el objetivo es trazar una vía para el disfrute de los torrevejenses, no parece compatible con reducir y cambiar su trazado histórico por sortear el ‘muro de la vergüenza'».